云南玉溪G2011玻纤格栅本地经销石材幕墙的介绍石材幕墙在现代建筑中运用越来越广泛，商品房，别墅，甚至一些乡镇自己建的房子外墙都有看到。石材幕墙通常由石板支承结构（铝横梁立柱、钢结构、玻璃肋等等）组成，不承担主体结构荷载与作用的建筑围护结构。的石材幕墙是世界生产和使用大国。据不完全统计，国内年均石材装饰板材用于墙面装饰的约25万平方米左右，所用石材幕墙挂件约1.4亿套左右。石材幕墙已在国内呈上升趋势，挂件的用量也随之增大，如今业内 为关心的问题就是挂件的质量，虽然在整个石材幕墙中挂件只是一个小小的配件，但它却起着四两拔千斤的作用，也可以说在整个石材幕墙的质量与安全问题中挂件是 关键的配件之一。。玻纤土工格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复工艺而成的土工复合材料。

玻璃纤维土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工基材，该产品采用玻璃纤维长丝经编织涂覆而成。玻纤土工格栅具有纵横向很高的抗拉强度，低的延伸率，高的性模量，耐高低温性能优良等特性，经表面涂覆后，具有优良的抗碱性能及耐老化性能，广泛应用于沥青路面，水泥混凝土路面及路基的增强；无论硬性路面和柔性路面皆可适用，与传统路面相比，能降低造价，延长寿命，防止道路反射裂纹。玻纤土工格栅亦可用于铁路、机场、水利、堤坝等软土的增强及路基层的增强。

作用原理

1、减缓反射裂缝

反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的，它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移，以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力；后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。

由于土工格栅的模量很大，达到67Gpa，作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中，其作用是应力，释放应变，同时作为沥青混凝土加筋材料，提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力，从而达到减少裂缝的目的。实践表明，一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点0.6米，1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。

2、抗疲劳裂

在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层，其主要作用是提高路面的使用功能，对承载作用则贡献不大，加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同，沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此，在沥青混凝土路面上进行沥青罩面，除了会出现反射裂缝，同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况受力分析：由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层，当受到荷载作用时，路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力，在轮载边缘以外的区域，面层受到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同，而又彼此紧靠，因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。在长期荷载的作用下，发生疲劳裂。

玻纤土工格栅在沥青罩面层中，能够将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，在这里应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过渡变形。

3、耐高温车辙

沥青混凝土在高温时具有流变性，具体表现在：夏季沥青道路面层发软、发粘；在车辆荷载作用下，受力区域产生凹陷，车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况，即产生了塑性变形；在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累，形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后，可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性，而在受到荷载时，面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制，造成沥青面层的推移，这就是形成车辙的主要原因。

在沥青罩面层中使用玻纤土工格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青罩面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制，防止了沥青面层的推移，从而起到抵抗车辙的作用。

4、抗低温收缩裂

严寒地区的沥青道路，冬季面层温度接近于气温，在这样的温度条件下，沥青混凝土遇冷收缩，产生拉应力。当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时，产生裂纹，在裂纹集中的地方产生裂缝，形成害。从裂纹的成因看，如何使沥青混凝土强度抵抗住拉应力是解决问题的关键。
以上三种方法的施工程序刮涂料厚度与涂膜防水相同。涂膜防水与复合冷屋面防水用布：为了确保工程质量，要求采用聚脂无纺布。铺贴卷材、聚脂无纺布的方向与搭接：根据屋面坡度大小垂直或平行屋脊由标高处向上铺贴，布与卷材、卷材与卷材之间应错1/3幅宽铺贴，布与卷材长短边搭接均不小于8mm。施工必备工具：长柄长排耐油橡胶刮板、长柄大扫帚、小铁桶、剪、四寸棕刷以及提升上料工具。负温下施工要求：施工温度应控制在-1?C以上为宜，避免操作困难，浪费材料。云南玉溪G2011玻纤格栅本地经销

玻纤土工格栅在沥青罩面层中的应用，使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高，可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏。另外，即使因为局部区域产生裂纹，使裂纹发生处的应力过于集中，但经玻纤土工格栅的传递而逐渐消失，裂纹不再会发展成裂缝。在选用玻纤土工格栅时，除其性能指标应符合上表规定之外，还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m，以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量；同时，其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料粒径的0.5~1.0倍，这样有助于达到剪切胶粘性，促进集料嵌锁与限制。
云南玉溪G2011玻纤格栅本地经销还有厨卫间、地下室等墙面装饰；这里的规格相对小些，一般3*6*8左右。 易于空鼓的部位是电梯口部位和厨卫间部位。一般情况下，在进入冬季温度明显变化的时候，始空鼓。有的是逐步空鼓，起先是某一部位的一块或几块，或者是诸多部位的一块或几块，一旦空鼓产生，几乎极难遏止。几乎每年冬季都会发生，直至全部空鼓完为止。严重的，上墙两个月左右就会发生空鼓，甚至大面积空鼓，整面墙一起脱落。脱落后的玻化砖背面一般都比较光洁，没有粘合剂；粘合剂仍与基体墙面牢牢地粘在一起。云南玉溪G2011玻纤格栅本地经销如果基面渗水，请 行防水。本产品涂刷方法可采用涂刷、喷涂或滚涂的方式。在需隔热的区域，干或湿基面均可施工。首先涂一层PU潮湿基面封闭剂底涂，确保基层结合强度，底涂要求涂刷均匀，无堆积、漏涂等现象。底涂参考用量约8㎡/kg。待底涂表干之后，即可进行中涂施工。中涂采用水性涂料，参考用量：1㎡/kg.5.待中涂干燥之后，可进行表涂施工，表涂用溶剂型涂料。参考用量：1㎡/kg.6.涂层应均匀无缺陷，厚度一般要求2m～3m，否则会影响反光隔热效果。