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因此通过钢渣的前期，消除其膨胀性，是钢渣高附加值利用的关键。目前国内的钢渣前期方法有很多，其中应用较多的有闷渣法、热泼法、水淬法、风淬法、盘泼法、滚筒法等。这其中大部分方法都是以冷却粉化为目的，并不能有效消除钢渣的膨胀性，使得钢尾渣没有得到很好的应用。只有闷渣法从物理、化学两方面都对钢渣的性质进行了改变，消解了其中的有害成分，为钢渣真正意义上的高附加值利用创造了条件。3钢渣热闷方法的优点闷渣法是近些年兴起的一种 的钢渣前期工艺，其原理是利用钢渣余热，在容器内加入喷淋水后使形成蒸汽，使钢渣自解粉化。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

在油田系统中有大量的非线性问题存在；半结构化与非结构化问题。传统控制理论主要采用微分方程、状态方程以及各种数学变换作为研究工具，其本质是一种数值计算方法，属定量控制范畴，要求控制问题的结构化程度高，易于用定量数学方法进行描述或建模。而油田系统中 关注和需要支持的，有时恰恰是半结构化与非结构化问题；系统复杂性问题按系统工程的观点，广义的对象应包括通常意义下的操作对象和所处的环境。而油田系统中各子系统间关系错综复杂，各要素的高度耦合，互相制约，外部环境又极其复杂，有时甚至变化莫测。

方管热轧产生外折迭的特征及原因缺陷特征：①方管外表上呈现规律性的折迭有三角状。双缝直线状。单缝直线状或无规律的片状折迭等。②方管的纵向外表上呈现一条通常连 °缝纫针脚状的折迭。③方管的纵向外表上呈现螺旋状折迭。④方管表面纵向呈一条通长点状或短斜线的折迭。严重时错120°的二条或三条。产生原因：①管坯表面有纵向裂纹或存在严重的夹杂物。缩孔等产生螺旋状折迭。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

我国特钢企业27年轴承钢产量为245万t。性能当前世界各国所使用的轴承钢主要有5大类[9]，即高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢、中碳轴承钢。高碳铬轴承钢。高碳铬轴承钢是含铬.6％～1.5％的高碳合金钢，目前我国标准中采用5个牌号，GCrGCrGCrGCr9SiMn、GCr15SiMn。高碳铬轴承钢已有1多年的历史，长期的生产和使用证明，这种钢基本上可以满足一般工作条件的轴承要求，具有良好的耐磨性和抗接触疲劳性能，有较理想的耐锈蚀性和一定的性、韧性，性能较好，价格也较便宜，因此应用 广。

ML35钢的生产按照GB6478-86标准生产，主要用于8.8级高强度标准件。首钢提出：ML35冷镦钢屈服强度平均值为380MPa，合格的屈服强度380MPa;ML35冷镦钢抗拉强度的平均值为576MPa，合格的抗拉强度576MPa;ML35冷镦钢断面收缩率的平均值为56%，合格的面缩率56%。首钢和包钢生产ML35冷镦钢采用80吨转炉冶炼。包钢造渣制度是用单渣法，供氧制度定氧压、变位，终点控制是拉碳补，炉后增碳。